德國作為發達國家,個人購買力可以從買什么車上看出。
所以汽車是德國人出門的首選,而德系車以高速穩定著稱,這也是德系車的強項,所以大部分德國人都開自己的國產車。至于奔馳,它賣得很好。
年國產車銷量第二名:吉利汽車。吉利汽車2021年累計銷量為138萬輛,高端品牌都表現不俗,“中國星”全年售出21萬輛,領克汽車年銷量也突破了22萬輛。而在新能源和海外出口方面,吉利汽車也都做得很出色,全年銷量都在10萬輛以上。
吉利汽車也是銷量比較好的國產汽車品牌之一,它的產品主要體現在營銷方面。雖吉利汽車的技術水平有了很大的突破,特別是它的故障數也整整減少了100個,其表現的整體實力都是很不錯的。
說到上汽-通用-五菱的海外銷量,第一個想到的英雄就是寶駿530(查成交價|參配|優惠政策)全球車型。這是一款國內消費者非常熟悉的國產SUV。它具有空房間大、配置豐富、智能化程度高、動力總成成熟、品質優良、產品實力扎實等特點,因此很受消費者的歡迎。
國產車中的五菱宏光(查成交價|參配|優惠政策),風駿皮卡,X60等汽車在國外的銷售量是很好的,也是比較搶手的,有的甚至都能夠壟斷汽車市場了。在我們國人眼里,國產車通常是由于囊中羞澀,迫于無奈的選擇。
輪轂不變,最大升級1級(寬度+10),如果升級輪轂,同理,沒升級1寸輪轂寬度可以增加10。不過輪轂最多升級2寸,而且舒適度會明顯下降,油耗增加,胎噪增加。
如果你改輪,最大改到2050.17的,否則,轉向受影響,防震高度也受影響,甚至加速動力都受影響。