燒機油是所有車系車型都不可避免的問題。也可以說只要是燃油車都會有燒機油現(xiàn)象,只是有的表現(xiàn)不明顯而已。并不是你認(rèn)為不燒就真的不燒,機油消耗是真實存在的。
解決辦法只要廢氣閥缸壁沒有問題,缸壓沒有問題,渦輪沒事,那么就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題,只要清潔釋放活塞環(huán),不需要大修發(fā)動機,用司有普燒機油修復(fù)劑一類的辦法可以很快解決燒機油的問題的。
如果發(fā)動機的缸內(nèi)沒有問題,單向閥也沒有問題,就可以確定該車不用大修發(fā)動機,并且可以確定就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油,此時我們只需要解決油環(huán)卡滯的問題,就可以解決燒機油問題。
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決,一種是大修,第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話,成本很高,車輛貶值很快,后期磨合也很麻煩,不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。
安全科學(xué)釋放活塞環(huán)的經(jīng)驗 如果你要解決燒機油的煩惱,一定要先好好的檢查配件,在配件沒有問題的前提下,按照操作要求,使用司有普活塞環(huán)釋放劑就可以解決燒機油的問題了。
你好,豐田凱美瑞油電混動動力車輛,這款車性價比還是不錯的,跑長途是完全沒有問題的,電用完了,直接用油就行。
這個車長途90-100最省油,十個左右吧。全程沒充過電。不要看車上顯示的油耗,我覺得車顯示的油耗都不準(zhǔn)。插電混動的車的優(yōu)勢是平時上下班用電,那簡直是完美,省錢,靜音,加速快。