1、上汽大通的輕客車挺不錯的,相比較江鈴的,我更喜歡大通,而且江鈴的福順最近在降價,特順(查成交價|參配|優惠政策)都要退市了,不太放心。
2、上汽大通V80的質量挺好的。上汽大通v80的口碑還是不錯的,動力大,油耗少,外觀也不錯,舒適性良好,車身較大,操控性差一點,總體來說上汽大通V80是一款性價比不錯的車。
3、優點:這款車的有點就是空間很大,動力也足,我拿來拉貨就特別方便。另外的話,在動力方面v80做的也不錯,提速很快不費力。
4、最后結合價格來看,V80的性價比也非常高,在入門級輕客中確實表現十分出色。雖然上汽大通MAXUSV80對比江鈴特順有著不小的優勢,但作為一款入門級輕客,這款車型也不能讓每個人都感到滿意。
明確的說,無論汽車是長途駕駛,短途行駛還是激烈駕駛,都不需要所謂的打開機蓋進行散熱,汽車發動機主要的散熱途徑是通過冷卻系統進行,而發動機輻射散熱極其微小的部分。
汽車在高速上跑了兩三個小時,需要停下來散熱嗎?高速行駛時無需打開發動機蓋散熱。發動機最好有自己的散熱過程。根據發動機冷卻系統的結構,發動機冷卻系統由水箱、風扇和防凍液組成。