其中不正確的胎壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等是造成輪胎鼓包現象的主要原因。路況惡劣 在路況較為惡劣,或者有坑的時候,切記要低速通過,高速過坑,其邊緣很容易將輪胎簾線擠斷,從而導致鼓包。
如果是新車新輪胎的話絕對是質量問題,一般輪胎鼓包由于經常胎壓不足,造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂;輪胎的定位不正,輪胎一邊經常磨損,長此以往,這個部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會起包。
胎壓不足:胎壓不足時,即使是不大的顛簸,也足以讓輪胎過度折損引起輪胎鼓包。輪胎受到撞擊:當輪胎受到猛烈地擠壓時胎內空氣壓力會增大,薄弱的胎側就會向外鼓包。
輪胎被撞了。輪胎被撞的情況有很多種,比如超速過減速帶或大坑,或者在行駛過程中不小心撞到路緣,使輪胎受到猛烈擠壓,因為輪胎內氣壓的突然增大空導致脆弱的胎壁簾斷紗,從而引起鼓包。
其中不正確的胎壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等是造成輪胎鼓包現象的主要原因。路況惡劣 在路況較為惡劣,或者有坑的時候,切記要低速通過,高速過坑,其邊緣很容易將輪胎簾線擠斷,從而導致鼓包。
如果是新車新輪胎的話絕對是質量問題,一般輪胎鼓包由于經常胎壓不足,造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂;輪胎的定位不正,輪胎一邊經常磨損,長此以往,這個部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會起包。
胎壓不足:胎壓不足時,即使是不大的顛簸,也足以讓輪胎過度折損引起輪胎鼓包。輪胎受到撞擊:當輪胎受到猛烈地擠壓時胎內空氣壓力會增大,薄弱的胎側就會向外鼓包。
輪胎被撞了。輪胎被撞的情況有很多種,比如超速過減速帶或大坑,或者在行駛過程中不小心撞到路緣,使輪胎受到猛烈擠壓,因為輪胎內氣壓的突然增大空導致脆弱的胎壁簾斷紗,從而引起鼓包。