液壓挺桿:由于機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內進入空氣,從而造成“噠噠”聲。 氣門間隙:氣門搖臂磨損,造成氣門間隙過大。 節氣門臟:油泥、積炭的不斷堆積導致的節氣門過臟。
如果汽車冷啟動,可能是由于液壓挺桿、氣門間隙、節氣門不干凈等原因。如果有“咔噠”聲,可能是三元(查成交價|參配|優惠政策)催化轉化器、正時零件、空調皮帶等引起的。如果有“撲通”聲,可能是汽車油箱的排氣閥或濾清器燒壞了。
機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油,缺機油等等情形,都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大,從而使發動機內的各種聲音更響。
引起冷車發動機噠噠響的原因有:汽車發動機油導致: 發動機的潤滑油會流回發動機油油底殼,當汽車在啟動時,不能在第一時間進行潤滑,因此會有噠噠響的現象。
冷車啟動時發出咔咔的異響、這個情況在行駛里程(查成交價|參配|優惠政策)較多或老車型中比較常見,啟動馬達的單向齒回位不良與飛輪齒邊緣發生摩擦會產生非常刺耳的聲音。
液壓挺桿:由于機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內進入空氣,從而造成“噠噠”聲。 氣門間隙:氣門搖臂磨損,造成氣門間隙過大。 節氣門臟:油泥、積炭的不斷堆積導致的節氣門過臟。
如果汽車冷啟動,可能是由于液壓挺桿、氣門間隙、節氣門不干凈等原因。如果有“咔噠”聲,可能是三元催化轉化器、正時零件、空調皮帶等引起的。如果有“撲通”聲,可能是汽車油箱的排氣閥或濾清器燒壞了。
機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油,缺機油等等情形,都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大,從而使發動機內的各種聲音更響。
引起冷車發動機噠噠響的原因有:汽車發動機油導致: 發動機的潤滑油會流回發動機油油底殼,當汽車在啟動時,不能在第一時間進行潤滑,因此會有噠噠響的現象。
冷車啟動時發出咔咔的異響、這個情況在行駛里程較多或老車型中比較常見,啟動馬達的單向齒回位不良與飛輪齒邊緣發生摩擦會產生非常刺耳的聲音。