紅旗H9(查成交價|參配|優惠政策)搭載0T V6機械增壓發動機,采用高端縱置后驅平臺打造,參考同樣動力總成的紅旗HS7(查成交價|參配|優惠政策)參數最大馬力337匹,最大扭矩445N.m,動力強勁有力。
對于紅旗H7,大型空間,高配置,V6自吸和良好的駕駛紋理是亮點,盡管內部風格仍然存在短缺,后排中央座椅和存儲空間。但是,考慮到IT的價格,第一個所有者不僅限于保修,仍然具有一定的競爭力。
動力方面,全新紅旗H9將搭載0T V6機械增壓發動機,最大功率248kw,最大扭矩380牛·米,傳動系統匹配8AT變速箱,新車采用基于縱置發動機的后驅底盤,并配備空氣懸架系統。
動力搭載全新的0T V6機械增壓發動機,并配備縱置后驅豪華底盤。上市后將與奔馳E級、寶馬5系等主流豪華中大型行政轎車展開競爭。
日前,有媒體從工信部官網獲得了一組紅旗HS7 0T后驅車型的燃油申報信息,這款新車將搭載與紅旗H9相同的0T發動機,與之匹配的是雙離合器變速箱。
紅旗H9(查成交價|參配|優惠政策)搭載0T V6機械增壓發動機,采用高端縱置后驅平臺打造,參考同樣動力總成的紅旗HS7(查成交價|參配|優惠政策)參數最大馬力337匹,最大扭矩445N.m,動力強勁有力。
對于紅旗H7,大型空間,高配置,V6自吸和良好的駕駛紋理是亮點,盡管內部風格仍然存在短缺,后排中央座椅和存儲空間。但是,考慮到IT的價格,第一個所有者不僅限于保修,仍然具有一定的競爭力。
動力方面,全新紅旗H9將搭載0T V6機械增壓發動機,最大功率248kw,最大扭矩380牛·米,傳動系統匹配8AT變速箱,新車采用基于縱置發動機的后驅底盤,并配備空氣懸架系統。
動力搭載全新的0T V6機械增壓發動機,并配備縱置后驅豪華底盤。上市后將與奔馳E級、寶馬5系等主流豪華中大型行政轎車展開競爭。
日前,有媒體從工信部官網獲得了一組紅旗HS7 0T后驅車型的燃油申報信息,這款新車將搭載與紅旗H9相同的0T發動機,與之匹配的是雙離合器變速箱。