相比哈弗H6(查成交價|參配|優惠政策),獵豹CS10(查成交價|參配|優惠政策)定位為緊湊型SUV,而后者更注重細節設計,融入了更多現代科技元素。兩者相比,邊肖推薦哈弗h6。
獵豹黑金剛內飾簡潔大氣實用,沒有太多奢華,用料不錯,裝配功能齊全。做工精細,用料考究,配色和諧。
獵豹CS10的軸距是同級別中最長的2700mm,使得后排空非常寬敞。同時后排采用平地板設計和中央扶手設計。坐在CS10的后排是一種享受,后排乘客在長途旅行或周末短途外出公路旅行時的舒適性一定要有很大的保障。
個人覺得哈佛比較好一點,獵豹的故障率較高。獵豹CS10在正面40%碰撞測試中,表現的不夠優秀,滿分18分項目,CS10的得分為126分。這樣的碰撞安全性顯然是大不到家庭用戶需求的。
相比哈弗H6(查成交價|參配|優惠政策),獵豹CS10(查成交價|參配|優惠政策)定位為緊湊型SUV,而后者更注重細節設計,融入了更多現代科技元素。兩者相比,邊肖推薦哈弗h6。
獵豹黑金剛內飾簡潔大氣實用,沒有太多奢華,用料不錯,裝配功能齊全。做工精細,用料考究,配色和諧。
獵豹CS10的軸距是同級別中最長的2700mm,使得后排空非常寬敞。同時后排采用平地板設計和中央扶手設計。坐在CS10的后排是一種享受,后排乘客在長途旅行或周末短途外出公路旅行時的舒適性一定要有很大的保障。
個人覺得哈佛比較好一點,獵豹的故障率較高。獵豹CS10在正面40%碰撞測試中,表現的不夠優秀,滿分18分項目,CS10的得分為126分。這樣的碰撞安全性顯然是大不到家庭用戶需求的。