1、除了油耗,前期的納智捷大7小毛病確實多,異響,減震硬、噪音大、電子件故障等。
2、納智捷大7定位為中型SUV,新車官方指導價17萬多元(查成交價|參配|優惠政策)起步,價格非常高,但過了幾年,出現了很多質量問題。車主表示,油耗特別高,三件重要的東西不可靠。此后,貶值率非常快,很多二手車商(查成交價|參配|優惠政策)感到恐懼的是納智捷大學7。
3、大7的舒適度一般。一方面是座椅設計還不夠合理,另一方面是底盤是最簡單的扭力梁懸掛。如果不清楚什么是扭力梁的話,這個懸掛有個外號,叫板車懸掛。
4、T發動機的賬面參數看起來不錯,但驅動力感覺一般。看來它的發動機調校技術還有待提高。7大側顯示屏7大內飾Seven的內飾個人看起來很低。簡直配不上它20萬左右定價的地位。看起來太簡單了,一點奢華感都沒有。
1、除了油耗,前期的納智捷大7小毛病確實多,異響,減震硬、噪音大、電子件故障等。
2、納智捷大7定位為中型SUV,新車官方指導價17萬多元(查成交價|參配|優惠政策)起步,價格非常高,但過了幾年,出現了很多質量問題。車主表示,油耗特別高,三件重要的東西不可靠。此后,貶值率非常快,很多二手車商(查成交價|參配|優惠政策)感到恐懼的是納智捷大學7。
3、大7的舒適度一般。一方面是座椅設計還不夠合理,另一方面是底盤是最簡單的扭力梁懸掛。如果不清楚什么是扭力梁的話,這個懸掛有個外號,叫板車懸掛。
4、T發動機的賬面參數看起來不錯,但驅動力感覺一般。看來它的發動機調校技術還有待提高。7大側顯示屏7大內飾Seven的內飾個人看起來很低。簡直配不上它20萬左右定價的地位。看起來太簡單了,一點奢華感都沒有。