各位大神我想問(wèn)下H6，升級(jí)版1.5手動(dòng)精英型和起亞K3，

轎車和suv不好對(duì)比的，主要看用途

您好，這個(gè)看你的實(shí)力需要了，家用還是考慮起亞k3吧，底盤的話建議考慮哈佛h6吧

K3的優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，引人注目，運(yùn)動(dòng)感十足；配置豐富，操作簡(jiǎn)便；空間足夠大，內(nèi)飾漂亮；油耗經(jīng)濟(jì)，駕駛舒適。缺點(diǎn)：用料一般，車漆較薄；起步有些肉，動(dòng)力略顯不足；A柱較寬，影響視線；有異響，但要注意發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決。補(bǔ)充：鄙人是2013年4月購(gòu)買的起亞K3手動(dòng)豪華版，已開了4萬(wàn)公里，沒(méi)有什么大的毛病，駕駛感覺(jué)總體上還是不錯(cuò)的。哈弗H6是SUV，國(guó)產(chǎn)車型，空間夠大，越野性能好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；但是外觀中庸，配置有限，動(dòng)力一般。家用的話建議還是選擇K3.

長(zhǎng)城哈佛

建議哈弗H6，SUV也是趨勢(shì)，動(dòng)力不錯(cuò)，

哈弗h6，從外觀來(lái)對(duì)比，這個(gè)車的車價(jià)不止10多萬(wàn)

你好，個(gè)人推薦H6，H6這款車非常不錯(cuò)，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，我的車就是這款車，不過(guò)我是越級(jí)~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒(méi)覺(jué)得勁小，也沒(méi)覺(jué)得費(fèi)油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我的平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問(wèn)題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺(jué)就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來(lái)，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

我感覺(jué)，沒(méi)有可比性，都不錯(cuò)，suv 轎車的選擇

哈弗

建議哈佛6. 如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，謝謝！