在Jeep大指揮官(查成交價|參配|優惠政策)性價比高無疑是Jeep最強有力的秘密武器,但不必對FCA集團公司商品的穩定性留出想象就好啦,還有這個0T和9AT在燃油經濟性的體現并沒主要參數那樣優異。
動力表現優秀 jeep大指揮官(查成交價|參配|優惠政策)今天怎么樣,先不說外觀和內飾,就說試駕吧。與同樣采用0T發動機的漢蘭達相比,指揮官呈現出另一種性格。它的絕對輸出讓我感覺比漢蘭達的更強,但是線性加速度比漢蘭達的要小。
因此總的來看,漢蘭達可以繼續加價,大指揮官后期應該有不小幅度的優惠,其實我個人覺得他和銳界對標應該更合適。
另外在車內做工和用料上,漢蘭達倒也還不錯,不過在整體質感方面個人覺得大指揮官事更勝一籌。相較于大指揮官,漢蘭達的多媒體系統則有著一股濃郁的汽配城風格。
但是和漢蘭達不同的是,指揮官會不斷向車內傳輸更多的路況信息,漢蘭達可以很好的過濾掉。準確的說:漢蘭達的底盤軟,指揮官硬。有兩種風格。
在30萬合資7座suv中僅次于漢蘭達的實力存在,目前依然是呈現這種局面。即便大指揮官的動力參數會更好,甚至終端價格也更便宜,但我相信這個價位不僅僅只追求性能,后期省心、保值率也是一輛家用車該考慮的因素。