1、這樣可選的方案就不多了,基本方案有輪轂R20不變,輪胎換245/50、255/50、235/50、235/55。
2、寸當然最簡單,直接原廠,不過原廠輪轂是5J的,上255稍小,所以原廠20被我PASS掉了,先找找再說。
3、初步結論: 鍛造輪轂降低簧下重量,對行車操控和提速有幫助(是否為心里作用,待我滿電后測試0-100再說,反正目前起步感受很好),不怕或非常注意能避免爆胎的,更換22寸鍛造輪轂也是一種可接受的選擇。
4、只能相應降低扁平比,這個規格其實想換255胎寬而不換輪轂可以選擇255/45/20對外徑影響最小,而外徑最接近245/45/20的規格是275/45/20。但是低過45的扁平比和過寬的輪胎實用性會非常差,舒適度降低,容易鼓包爆胎。