哈弗怎么不是費油就是勁小啊？期待努力什級發動機！

H6自動豪華的不知道動力怎樣

選h2啊，這個動力足

你好，我的車已經開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！而且哈弗已經推出了2.0t發動機，不過是運用在coupe上，畢竟針對的群體和調校不同H6這款車非常不錯，車輛技術成熟，性能穩定，動力充沛，做工細致，性價比超值，我就是這款車，不過我是越級~！我的車是手動1.5T，從數據上來看，自動擋與手動擋數據基本一致，那么基本上就差不多的1,5T的這款機子，準確的來說，1750轉的時候，渦輪就開始介入工作，在2200至4500轉之間，動力輸出達到最高峰值，然后就開始走下坡路~！所以一般保持車輛轉速在2300轉左右或者2500轉左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

最佳答案在這！拿哈6來說，以前搭載2.0為了壓制油耗改了1.5，油門調教也用了電子油門，升級版和運動版的區別很大程度上就是油門調教，運動版的動力感覺會足一點的！6C就集了經濟模式運動模式一體的，你可以去試駕下，慢慢體會。哈弗為了壓低油耗犧牲了起步動力造成低扭疲軟！中后段加速杠杠的！

你好，哈佛h6 1.5t平時市區開渦輪增壓發動機不起作用，動力確實有點小了，如果幫助你請設置最佳答案。

忘了說，2.0的發動機是100公里吃12升的！現在1.5的吃8升！哈弗還是綜合考慮作出很多努力的！