1、通過下方對比可見,兩款車型在安全配置上實力相當且各有千秋,銳界(查成交價|參配|優惠政策)ST-line在被動安全方面配有膝部氣囊;第四代勝達(查成交價|參配|優惠政策)搭載的自動駐車、并線輔助這兩項配置則更加傾向于都市用車的安全及便利性,同時這兩項配置的日常使用率也更高。
2、操控性強。銳界的轉向手感基本上沒有虛位,轉動方向盤時車頭指向性也十分靈敏,在高速上行駛時整車也十分的穩,可能是得益于2噸左右的車重,駕駛時很難察覺出來自己開的是一輛中型SUV。雙連屏科技感強。
3、日常體驗下來,坦率地說,長安福特銳界L混動版的這整套邏輯,有點像是增程車的樣子,車速在40km/h左右的時候就會介入。至于發動機介入之后的噪音表現,坦率地說,這輛工程車還是比較明顯的。
4、不過你要是考慮到銳界的整備質量接近2噸,部分四驅車型已經超過2噸,這個油耗的結果也是合理的。銳界作為福特主打運動的SUV,運動感肯定是有的,當然保養費用也比較貴,這個也是車主們比較認同的一點。