Speedy的加速性能更好,Speedy4T的動力略低于0L,可以說與普通的0自然吸氣發動機不相上下。Speedpost是一款非常不錯的中級車,4TSI渦輪增壓,分層燃燒,缸內多點直噴燃油,最大輸出扭矩可以達到1750rpm。
T動力完全可以滿足正常使用,但不要指望它有什么爆發力和推背感。起點比8T車型柔和很多,但能給駕乘人員帶來更舒適的體驗。大眾和斯柯達的很多SUV車型基本都搭載了這款4T渦輪增壓發動機。
斯柯達速派是一款中級轎車,4T發動機的150大馬力在所難免令人感覺有點兒弱。
它采用油冷技術,使變速箱的散熱性更強,穩定性更佳。斯柯達速派8T是全系車型中性價比最高的,速派330TSI舒適版車型實際裸車成交價格198萬元,相比相同排量的大眾邁騰330TSI舒適版便宜兩萬元。
優點外觀設計時尚大氣,采用了斯柯達家族式的前臉設計,車身線條流暢,整體感覺非常優雅。動力性能出色,搭載了4T和8T兩款發動機,最大功率分別為110馬力和180馬力,動力輸出平順,加速迅猛。
不過基于大眾最新的MQB模塊化平臺打造而來的速派,將共享大眾的新平臺零部件和動力總成,整車質量將會有所降低。