但是,6只是多了一個(gè)選擇,途銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的主力還是0T。它排量小,更經(jīng)濟(jì),動(dòng)力好,城市化。
據(jù)了解,6L途銳在外觀和內(nèi)飾方面與0T車型基本相同,車身尺寸也未作改變。
途銳全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并配備托森式中央差速器,配合可高低升降的空氣懸架,有效提升了一定的越野性能。這一點(diǎn)在越野體驗(yàn)中感受還是比較充分的,無論是交叉軸還是大駝峰,基本感受不到太多的打滑。