試駕廣汽豐田bZ4X:誰說傳統(tǒng)品牌造不出好電車?
XFreshing
2023-10-19 10:39:10
1個(gè)回答
-
銘銘爹 2023-10-19 10:39:10
內(nèi)飾上，廣汽豐田bZ4X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）拋棄了與現(xiàn)在大多新能源車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，延續(xù)了豐田“以人為本”造車?yán)砟睿瑑?nèi)飾布局更多像傳統(tǒng)燃油車一樣。大家知道，TNGA的目標(biāo)是小型化，這一理念在廣汽豐田bZ4X整個(gè)中控臺(tái)有了直觀詮釋。
就整體的試駕體驗(yàn)來看，顏高、好用、空間大、動(dòng)力足、駕控穩(wěn)、四驅(qū)“野”的廣汽豐田bZ4X還是很能打了。
bZ4X的X-MODE支持濕滑與泥濘兩種模式，切換后，動(dòng)力將自動(dòng)分配到捉地力最好的車輪，以提升車輛循跡性和脫困能力。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號