高爾夫(查成交價|參配|優惠政策),首先直列4缸發動機穩定性比3缸的好,其次高爾(查成交價|參配|優惠政策)夫的空間比308大,市場占有率也比308多,大眾車相對標志也更保值。
當然308S啊~~2014款歐洲年度車型6T動力是寶馬和PSA聯合研發的連續8年的最佳發動機~法國人內飾做工非常精致,用了大量的搪塑材料,外觀也很漂亮,性能也超棒~~誰用誰知道。
一旦標致推出308和207兩廂,同樣可以一拳打到豐田,踢到大眾,但是隨著市場分化和演變越來越嚴重,標致慢慢淡出大眾視野,標致接下來會帶來那些熱賣車型。就像一個寶藏男孩,等著我們慢慢挖掘,發現它絕對的溫柔和天生的勇敢。