1、一是大修,維修多人操作技術不統一也組裝不好,常溫組裝發動機熱冷數值不夠,大修1-4萬,車輛貶值3-6萬。大修的弊端:不是萬不得已千萬不要打開發動機,打開后,有拆解的痕跡,車瞬間貶值一大截,而且組裝的結果是未知數。
2、燒機油切記不要著急大修,大修拆發動機會帶來無限的不可預知的風險,在常溫下拆裝發動機會導致發動機的密封性能嚴重下降,很快發動機會導致更大的問題出現。發現燒機油癥狀是有很好的修復機會的。
3、這時候其他的缸體的工況也會開始不好,很快4個缸體都卡滯,就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。