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  • 我要提問

    有沒有試駕過新奇駿2.0的,動力怎么樣?會不會肉了?

    彩虹的微笑25 2018-12-22 18:43:18

    有沒有試駕過2.0的,動力怎么樣?會不會肉了?

    19個回答
    • 迷茫中尋車 2018-12-30 20:34:00
      正常水平,想超還是能超過去的,缺點就是踩下油門會反應一會,然后有一種接上離合的感覺,這時候大排量自吸都可以不放在眼里
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    • 可憐的小馬 2018-12-30 17:28:18
      朋友都開驪威車都去西藏、新疆回來了,對奇駿來說,不在話下。
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    • 宰我 2018-12-30 05:39:37
      會有動力衰減的情況,本人剛開車走的滇藏線進藏,2.5豪華
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    • wintch 2018-12-30 02:29:53
      2.0動力很勉強,在市區(qū)內(nèi)走走就算了,如果真是需要動力,上2.5
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    • 111風兒 2018-12-29 07:50:55
      代步的話,這個動力覺得是夠的。而且新奇駿2.0是直噴,和同排量比也一定不錯。日產(chǎn)的發(fā)動機一向給人的印象是運轉平順安靜,雖然2.0的動力性不是很強,但是城市里開2.0的發(fā)動機也是剛剛好用。剛起步的時候會感覺有點肉,加大油起步還是很快,但高速行駛時提速還是很給力的!
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    • huihun111 2018-12-29 06:57:02
      開過朗逸1.6自動,說實話這車白給我開不要,起步比不上1.0的面包車
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    • 羅旺飛3 2018-12-28 17:28:39
      我記得老款天籟的cvt踩油門總要停頓一秒才有反應,所以擔心奇駿!!
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    • tpp518 2018-12-28 05:54:20
      一人一個感覺!和原來開什么車關系也很大,沒法說清的,還是自己去試架,不過2.0試駕車很
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    • zhaokui825 2018-12-28 01:47:48
      長期的話那動力會不夠,西藏高原,氧氣不足,所以發(fā)動機的功效會下降
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    • kentxin 2018-12-27 07:07:53
      2.0CVT與2.5CVT在您守法并文明的駕駛于城市道路里,沒太大的區(qū)別。想有GTR的“自由落體”感?去賽車場吧
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    • leo6865819 2018-12-26 14:08:45
      我剛提車,沒開空調(diào),日常行駛沒有一點問題,cvt變速箱動力響應很線性,也很積極。
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    • valueinvestment 2018-12-26 07:20:53
      一人一個感覺!和原來開什么車關系也很大,沒法說清的,還是自己去試架,不過2.0試駕車很少。
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    • SZ4388 2018-12-26 03:55:25
      實際感受,或許是試駕地處2400米左右的麗江,再或是CVT過于的平順,在沒有測試儀的測試下,2.0L和2.5L車型在主觀加速感受上并沒有太大差別。
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    • Overl 2018-12-25 18:26:11
      可以的,開空調(diào)我也特意試過,可以,只是我是一個人開,不知道滿載的效果
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    • 三少福圣 2018-12-24 17:30:03
      你如果在拉薩,直接去拉薩的4S店保養(yǎng)區(qū)看看,和在那保養(yǎng)車的車主請教一下才有真相!
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    • biubiuyilee 2018-12-24 06:10:15
      肯定夠用。我覺得多次詢問動力的朋友有幾種情況(當然錢多完全不計較油耗的除外),一是新手新車,聽別人說動力不夠就認為不夠。二是老手,但是性格急躁的,長期開快車的。三是部分朋友原來長期是用公家車的,原來不是掏自己錢加油,一時半會轉不過彎來,還是堅持要大排量大動力的,其實第二項里面的不少也是這情形。簡單分析,不一定準確全面,個人建議觀點。
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    • fk486 2018-12-24 01:59:00
      開空調(diào)動力就差點了,不開空調(diào)動力好點,開了空調(diào)動力夠用。只能這么說
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    • #藍人 2018-12-23 10:43:28
      大部分都在磨合期,基本上沒多少上3000轉的不好平,還是上試駕車實際感受
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    • 秦簡 2018-12-23 00:07:58
      哦,明白了。反正在藏區(qū),藏民開的都是普拉多之類的越野車。
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