1、如果沒玩過可以試試,如果你是普通玩家,就放棄吧,買套大點的漂亮的輪轂用就好啦。如果你是真想玩,發燒級,那就用天御吧tein絞牙。換換傾角拉桿,調點內傾角,別太過分。
2、藍桶算是個中規中矩的避震提升方案,行駛感覺還是很舒適的。不建議使用短簧,因為避震行程都是設計過的,使用短簧強行降低車身可能會對避震效果和壽命產生影響。
1、如果它偶爾使用它作為商(查成交價|參配|優惠政策)業用途,那么有必要選擇邁騰(查成交價|參配|優惠政策),邁騰的外觀是穩定的,有些場合更令人興奮,邁騰的內部空間與奧迪A6相當。與Atitz相比,后空間也更大。
2、摘要:這兩輛車是不同的,ATZ正在移動,后空間太緊湊,邁騰空間很大,商業家庭是雙邊的,所以高速的Magotan優勢是更好的,舒適更好。
3、阿特滋和邁騰相比個人認為還是邁騰好一些,車子品牌知名度,做工還有保值性方面大眾邁騰相對更有優勢。
4、,空空在優化上更勝一籌。雖然車內外觀相似,但阿特茲略有優勢,達到4870mm,邁騰為4865mm,但邁騰在軸距上優勢更大,數據為2871mm,阿特茲只有2830mm。