操控各方面都不錯,就是在隔音降噪方面有自己的知識和要求。尤其是輪胎噪聲、發動機噪聲和風噪聲。在車間試運行后,之前感覺到的噪音問題全部存在。而且對原車存在的噪音問題進行了診斷,大家達成了共識。
從我的切身感受說吧,坐在駕駛位置、與坐在后排,噪音感受是不一樣的,我經常和朋友一起出行,我倆輪流駕駛是常態,后排的噪音稍微比前排大一些,但不是特別明顯。
凱美瑞胎噪比較大,高速上隔音反正比雅閣好點。怠速狀態下、車門窗全部關閉,凱美瑞車廂內噪音為57分貝,天籟車廂內噪音為44分貝。這個小試驗表明相同條件下,天籟車廂內隔音效果比凱美瑞更好。