1、而且科魯茲(查成交價|參配|優惠政策)的發動機動力輸出也是小有的強悍啊,油耗上貌似現在的科魯茲油耗都是在5-10左右,作為一輛8L的車來說這個油耗已經相當的不錯了。
2、我曾試駕一部科魯茲8AT的工程樣車,并沒有覺得它的換擋頓挫很明顯,而發動機上到4000轉的聲音確實稍大,沒有刻意修飾聲音跟其歐洲出身有一定關系,再說其聲音也不算單薄刺耳,可以說這臺8發動機是相當完善的。
3、其實我個人認為,如果讓我再次選擇的話,我還是選科魯茲。仔細想想,10萬左右的車其實也沒必要講究動力,又不賽車,既然不太講究動力,那就肯定要注重外觀和內飾了,當然,小科的動力也不算差!所以我選科魯茲。