汽車減震器改裝的基礎知識儲備
1、更高端的減震器還配備了高速和低速可調阻尼設計。以壓縮阻尼設置為例。當車輛碾過坑洼或路肩時,減震器會產生高速壓縮,而加速、制動和轉向會產生低速壓縮。多通道可調減震器可根據駕駛者的要求進行調節。
2、安裝時應使減振器靜態數據縮小的較大形變量不能超過規定值。
3、市面上常見的對避震器以及彈簧的改裝,由入門級向高級遞增(從偏向舒適到偏向競技)的改裝方案是:更換行程更短、硬度更高的短彈簧。
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