首保完上高速，120速度 轉(zhuǎn)速3500瞬時油耗保持在10個左右，正常嗎

每當(dāng)速度到達(dá)你要的速度的時候，慢慢的松一點油門，不要一直猛踩著油門趕著車走，這樣瞬時油耗就下來了，而且速度也不會降多少。

這個油耗還算正常吧，主要是考慮現(xiàn)在天氣氣溫低，發(fā)動機為了獲得正常的溫度，就會提高轉(zhuǎn)速。

正常，35這個4AT市區(qū)每天來回50公里，200塊就能炮350-370!之前93的還能跑400，現(xiàn)在快3年了，早上上班前面有墨跡的車，還是會超車，溫柔不了！

你這是高速油耗，沒什么稀奇。市區(qū)，就是一般可以60碼的郊區(qū)你開不可能開到，現(xiàn)在92還是漲了一塊錢的，之前5塊4毛，200塊400公里還是郊區(qū)。1年2年之后油耗還要厲害

首保之后會穩(wěn)定的不要老看儀表以實際加油量算油表燈亮加油儀表清零到下次燈亮加油看看加多少錢油跑了多少公里就清楚了

保值高不高也是因人而異的，比如你比較愛惜車，各方面維護(hù)比比較好，那你的車幾年后肯定出手快和價格高。

一般情況下，擁堵的城市的油耗相對比較大，一般9-10個比較普遍，郊區(qū)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)等路況7-8個的比較普遍！希望我的回答能對您有所幫助！

正常。自動擋轉(zhuǎn)速會低點，手動本來就是高轉(zhuǎn)速的。除非改5檔超齒。轉(zhuǎn)速會比自動擋還要低。省油。我改過，12款手豪，高速100到120，油耗基本在4毛錢

油耗和天氣，路況，平均速度，個人駕駛習(xí)慣都有問題，樓主可以看看影響你車油耗的是哪個因素，如果是駕駛習(xí)慣，同一款車差異的人開油耗都會相差2-3升。新車多跑跑油耗就下來了。

其實我一點也不糾結(jié)，既然買了車，就是拿來開的，費點油，人輕松，想省油，買摩托或者電馬兒，所以別去糾結(jié)，技術(shù)好了自然油耗就下來了

通常情況下，汽車做完保養(yǎng)后性能肯定是會有所提升的，特別是換火花塞，發(fā)動機燃燒變好了，油耗自然會有所下降。可是有很多車主，做完大保養(yǎng)后，油耗不但沒有下降，反而升高的很多，有的是升高0.5個油，有的升高1個油，有的甚至從原來8個油的油耗，漲到15個油，很多人不明白，這到底是為什么呢？如果出現(xiàn)保養(yǎng)后油耗增加的情況，首先你要多測幾次，因為影響油耗的因素太多，路況、自重、汽油本身體積（溫度高或低汽油的體積都差異）、自身開車習(xí)慣等。在排除了以上因素后，使用的機油是不是與前一次差異，最后才是機油是不是加多，這兩項因為會導(dǎo)致機油粘稠度差異和發(fā)動機運轉(zhuǎn)負(fù)荷的增大，可能會有微量的加大油耗。下面小強帶您一起來看看汽車保養(yǎng)后油耗增加的原因。1.保養(yǎng)時機油加多了導(dǎo)致油耗增加汽車每次去做保養(yǎng)都免不了要換機油，如果在換油的時候沒有把舊機油放干凈新機油又是按照標(biāo)準(zhǔn)劑量加入，或者是因為其他原因，總之，機油加多了。如果機油過多，曲軸被淹在機油中，那么阻力就會變大，發(fā)動機的負(fù)荷自然會變大。為獲得更大的功率，油耗必然增加，個別車輛出現(xiàn)油耗漲至兩倍的原因也就在此，這和火花塞完全沒有關(guān)系。機油多了不僅油耗增加，發(fā)動機也會變“肉”，加的特別多的話，會導(dǎo)致活塞環(huán)油環(huán)下行刮油的負(fù)擔(dān)增加，刮不干凈的機油上竄到燃燒室中燃燒積碳，排出的機油廢氣污染三元催化器，甚至尾氣冒藍(lán)煙。所以，保持正確的機油液面，保持機油高度處在機油尺中線才是正確的。2.火花塞沒上緊導(dǎo)致油耗增加剛換完火花塞油耗就上升，很多人自然會想到是不是火花塞的問題，如果汽修工在更換火花塞時們沒有按照廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)力矩上緊，就會產(chǎn)生漏氣，高溫、高壓的氣體慢慢的泄漏而出，缸內(nèi)的壓力就隨即變小。火花塞沒上緊的漏氣，會造成發(fā)動機無力，怠速不穩(wěn)，高速容易熄火，油耗增加，甚至發(fā)動機無法啟動，嚴(yán)重導(dǎo)致火花塞故障、發(fā)動機損壞的嚴(yán)重后果。

你這油耗已經(jīng)算低的，估計你這次跑高速比較多，等你跑市區(qū)的時候就知道不止這油耗了。我自動的百公里要10個油，200大洋跑340左右。友情提示，不要等油表亮燈了再去加油，這樣會損害油泵的，因為亮燈了說明油泵已經(jīng)露出汽油表面了，這樣不利于散熱就容易燒壞了。

綜合考慮一下駕駛習(xí)慣和路況，還有空調(diào)和乘坐人員都會影響油耗！我的自豪4200公里，綜合表顯8.2，實際大概8.7！

這車還發(fā)生過擋線斷、發(fā)電機壞的故障，我開過那么多車第一次碰到過擋線斷這種故障，可能是幾百萬之一的概率吧，被我撞上了。還有發(fā)電機損壞這個故障，發(fā)生時我在山上，前后大堵車，又不敢熄火，最后導(dǎo)致我沒電沒油，在山上拋錨。想起來都是淚啊......

先不說你這是小計里程還是平均油耗，剛提的車不能談油耗多少，至少也要首保后再來看看還差不多。

磨合期，自動擋，4AT，冬天，再加上行駛路況經(jīng)常擁堵，或紅綠燈多，那就非常正常了！汽車長時間怠速是最費油的！

正常水平，35自動9個以下都可以說正常，4速本來就不省油，再加上駕駛習(xí)慣，城市擁堵等，油耗低不到哪去！

越跑越低這是平均油耗僅供參考想要快點下來跑個高速80邁勻速跑何時公里油耗絕對就下來了

手動主要是檔位匹配，不猛哄油，市區(qū)跟車，加速必須有技巧，還有就是兄弟們說的負(fù)重，空調(diào)等油耗。合理，經(jīng)濟(jì)用車，既然選擇車，就不要怕耗油

市區(qū)油耗就是高，我剛買車時最好顯示到12.8，后來跑了600多公里高速降至8.4，春天又跑了800公里高速油耗是8.1。前幾天首保后清零，這兩天顯示油耗10.4，再跑一段時間看看情況