英菲尼迪質(zhì)量怎么樣

英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華車品牌自誕生之日起，英菲尼迪便以獨特前衛(wèi)的設(shè)計、出色的操控表現(xiàn)和頂級的客戶服務(wù)著稱。

英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華車品牌自誕生之日起，英菲尼迪便以獨特前衛(wèi)的設(shè)計、出色的操控表現(xiàn)和頂級的客戶服務(wù)著稱。

英菲尼迪的質(zhì)量還是可以的，也沒有網(wǎng)上所說的那么差。英菲尼迪在國內(nèi)對國產(chǎn)和進(jìn)口的車輛就進(jìn)行了數(shù)次召回，其實很多豪華品牌在召回問題車輛上一點也不含糊，不像某些車企那樣又拖又慢，最后還是被強(qiáng)制召回。汽車召回是一個比較普遍的現(xiàn)象，如果產(chǎn)品出現(xiàn)缺陷或者問題，而廠家一直是推卸責(zé)任，這就是對消費者不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。這不僅會打擊消費者對產(chǎn)品的信心，同樣也會對品牌有著不小的負(fù)面影響；如果廠家處理得當(dāng)，相對也會增加消費者的信心，不過接二連三的召回，對于收益不錯的廠家還好，而對于多事之秋的英菲尼迪來說，這反而是雪上加霜。