圖:R20并未進(jìn)行剎車的升級(jí)還是原廠,原裝制動(dòng)卡鉗具有線性和不俗的穩(wěn)定性,但考慮到高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的車身不輕和剎車沒人嫌多的出發(fā)點(diǎn),似乎升級(jí)一下剎車更有必要。
不能。邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的剎車卡鉗不能直接用于高爾夫車型上。兩種車型都是大眾(Volkswagen)品牌,但剎車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和尺寸有所不同。
brembo剎車卡鉗。根據(jù)查詢大眾高爾夫汽車官網(wǎng):大眾高爾夫原廠卡鉗使用brembo剎車卡鉗,大眾高爾夫是由德國福士偉根汽車生產(chǎn)的小型家庭轎車。
如果卡鉗裝反了,大活塞在上,那么每次制動(dòng)的時(shí)候只有兩個(gè)大活塞起作用,小活塞就閑置了,也就浪費(fèi)了部分剎車性能,當(dāng)成二活塞在用。