發動機閉缸技術,是怎么一回事?
發動機閉缸技術,又叫可變排量、氣缸休眠,是一種可以讓多缸內燃機中某幾個氣缸停止工作的技術,在一定程度上能夠節省燃油。 凱迪拉克 早在80年代就在自家的L62 V8-6-4發動機上進行了應用。
閉缸技術的優勢極為明顯,節能減排,提高能源利用率,節約能源,但閉缸技術在工作過程中需要關閉部分氣缸,因此發動機的熱平衡被打破,各氣缸所承載的壓力發生變化,導致發動機運行不穩定,使用閉缸技術的成本也會增加。
也就是說,以后你可能會開一個只有兩個缸的小家伙。發動機閉缸原理 即車輛行駛時,關閉一個或幾個氣缸(不點火不做功),其他氣缸完成動力輸出。這是一項新技術。優點:可以有效降低長途駕駛的油耗。