1、底盤方面,海外版第八代高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)有多連桿和扭力梁兩種懸掛形式,其中低配版本搭載扭力梁懸掛,高配版本搭載多連桿獨立懸掛。不出意外的話,國產高爾(查成交價|參配|優惠政策)夫八應該也會采用相同的戰略,畢竟現款車型就是如此。
2、國產的第八代高爾夫在內飾上也基本與海外版保持一致。比如環繞式的兩塊液晶屏幕配合觸控面板,組成了全數字座艙,加上與保時捷同款的電子擋桿等,這些都大幅度提升了車內科技感。
3、高爾夫的內飾終于不那么“大眾”,不那么平庸了。還有一個變化在于第八代高爾夫用上了大眾集團最新樣式的電子擋把,992代保時捷911的同款,短小精干,先不談是否好用,逼格和科技感還是相當足的。