大眾高爾夫GTI輕改案例

在加上配合的進(jìn)排氣的輔助，一下就提升了將近80Ps的馬力，在數(shù)據(jù)上與高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R不相上下。

大眾DSG變速箱十分脆弱，這也直接導(dǎo)致車主對(duì)追求性能的希望大大減半，雖然出問題的變速箱多數(shù)圍繞在邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與高爾夫4TSI的7速DSG上，但車主依舊為國內(nèi)沒有純手動(dòng)的GTi表示出些許遺憾。

下面就來看看這輛5代高爾夫GTi都做了哪些改動(dòng)吧。本以為JuryRac在上次投稿后最多只是會(huì)簡單做一些小升級(jí)，但沒想到的是直接寬體上車，來了個(gè)大進(jìn)化。

因?yàn)橹熬陀羞^改裝經(jīng)歷，所以提車之后車主就開始給這輛GTI改裝了一套Air Lift Performance 3P氣動(dòng)避震，并做了后備箱造型美化。