市場競爭激烈,產品力也不高。邁騰(查成交價|參配|優惠政策)是歐版八代帕薩特(查成交價|參配|優惠政策),面臨中改。而帕薩特是美版nms,本來就是廉價版帕薩特,而且平臺老舊,技術落后,現在面臨換代。簡配只是一個方面,比如邁騰的23萬以下全鹵素和帕薩特的配置奇低。
插混車型基本與燃油車型長得一樣,就是在前進氣格柵的位置多了個充電口。作為中期改款車型,新邁騰的外觀變化并不大。無非就是一些細節上的變化,比如對中網進氣格柵造型、下包圍的調整,使得整體造型相比老款會稍顯年輕。
所以,與同款的老車型或者是其他已經上市一段時間的同級車型來比較,新車的性價比會比較低。
市場競爭激烈,產品力也不高。邁騰(查成交價|參配|優惠政策)是歐版八代帕薩特(查成交價|參配|優惠政策),面臨中改。而帕薩特是美版nms,本來就是廉價版帕薩特,而且平臺老舊,技術落后,現在面臨換代。簡配只是一個方面,比如邁騰的23萬以下全鹵素和帕薩特的配置奇低。
插混車型基本與燃油車型長得一樣,就是在前進氣格柵的位置多了個充電口。作為中期改款車型,新邁騰的外觀變化并不大。無非就是一些細節上的變化,比如對中網進氣格柵造型、下包圍的調整,使得整體造型相比老款會稍顯年輕。
所以,與同款的老車型或者是其他已經上市一段時間的同級車型來比較,新車的性價比會比較低。