大眾新寶來(查成交價|參配|優惠政策)2020評測還好,整體都還算可以:全新寶來給我的第一印象就是變高級了,一個是它的尺寸全面增大,另一個是車身線條更有立體感。寶來采用了大眾最新的家族設計,并繼承了老款車型貫穿中網的鍍鉻飾條。
從以上5位車友的實際用車體驗來看,他們普遍對新款大眾寶來的外觀、內飾、配置、油耗等方面表示滿意,對該車的駕駛感受、車內用料、車輛懸架、隔音效果等方面表示不滿意。
年9月,一汽大眾2020款寶來正式上市,生產廠家的參考價為88-160萬元(查成交價|參配|優惠政策)。做為一款價錢不高而且牢固結實的緊湊車,寶來在國內市場上的銷售量一直非常好。
一汽-大眾寶來2020款車型油耗相對較低,正常通勤平均油耗6-7升/百公里,對于追求油耗的人來說是不錯的選擇。但是后排中間的凸起太高了。如果后排坐著三個成年人,中間人的腳會特別不自然,會影響后排空的房間和舒適度。
大眾新寶來(查成交價|參配|優惠政策)2020評測還好,整體都還算可以:全新寶來給我的第一印象就是變高級了,一個是它的尺寸全面增大,另一個是車身線條更有立體感。寶來采用了大眾最新的家族設計,并繼承了老款車型貫穿中網的鍍鉻飾條。
從以上5位車友的實際用車體驗來看,他們普遍對新款大眾寶來的外觀、內飾、配置、油耗等方面表示滿意,對該車的駕駛感受、車內用料、車輛懸架、隔音效果等方面表示不滿意。
年9月,一汽大眾2020款寶來正式上市,生產廠家的參考價為88-160萬元。做為一款價錢不高而且牢固結實的緊湊車,寶來在國內市場上的銷售量一直非常好。
一汽-大眾寶來2020款車型油耗相對較低,正常通勤平均油耗6-7升/百公里,對于追求油耗的人來說是不錯的選擇。但是后排中間的凸起太高了。如果后排坐著三個成年人,中間人的腳會特別不自然,會影響后排空的房間和舒適度。