一汽大眾邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的碰撞評(píng)分還是不錯(cuò)的,該車(chē)的碰撞評(píng)分是90分:1。外觀方面,新邁騰的造型與現(xiàn)款完全一致,并增加了新的Romanji紅色車(chē)身顏色。領(lǐng)先/豪華型配備17寸輪圈,尊貴/旗艦(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)型配備18寸輪圈。
邁騰中保研碰撞測(cè)試結(jié)果為A。以下是關(guān)于邁騰的具體說(shuō)明:背景:邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6這也是一汽-大眾建廠以來(lái)將要生產(chǎn)和銷(xiāo)售的第一款B級(jí)轎車(chē)。
好。一汽大眾邁騰碰撞成績(jī)?yōu)?0分,所以一汽大眾邁騰2021款碰撞測(cè)試是好的。大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6,這也是一汽大眾建廠以來(lái)將要生產(chǎn)和銷(xiāo)售的第一款B級(jí)轎車(chē)。
一汽-大眾新邁騰C-NCAP五星安全碰撞總體得分為590分。完全正面碰撞得分:167分(806%)、正面40%碰撞試驗(yàn)得分:166分(956%)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分:100分(100%)、鞭打試驗(yàn)得分:52分(88%)。
在德系中級(jí)車(chē)市場(chǎng), 邁騰的口碑相比全面崩壞的帕薩特,還要好上一些,一方面中保研的碰撞成績(jī)沒(méi)那么不堪,另一方面忠于歐洲原版的設(shè)計(jì)也符合更多人的審美。而在同步歐洲進(jìn)行改款之后,新邁騰的外形的確顯得更加時(shí)尚一些。
而上榜的合資車(chē)型有科雷傲、三菱歐藍(lán)德、寶馬318i、日產(chǎn)西瑪、別克昂科威、大眾邁騰和本田凌派,其中歐藍(lán)德、昂科威、邁騰和凌派的銷(xiāo)量表現(xiàn)都不錯(cuò),而大眾邁騰也是大眾旗下碰撞表現(xiàn)最好的一款。
一汽大眾邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的碰撞評(píng)分還是不錯(cuò)的,該車(chē)的碰撞評(píng)分是90分:1。外觀方面,新邁騰的造型與現(xiàn)款完全一致,并增加了新的Romanji紅色車(chē)身顏色。領(lǐng)先/豪華型配備17寸輪圈,尊貴/旗艦(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)型配備18寸輪圈。
邁騰中保研碰撞測(cè)試結(jié)果為A。以下是關(guān)于邁騰的具體說(shuō)明:背景:邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6這也是一汽-大眾建廠以來(lái)將要生產(chǎn)和銷(xiāo)售的第一款B級(jí)轎車(chē)。
好。一汽大眾邁騰碰撞成績(jī)?yōu)?0分,所以一汽大眾邁騰2021款碰撞測(cè)試是好的。大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6,這也是一汽大眾建廠以來(lái)將要生產(chǎn)和銷(xiāo)售的第一款B級(jí)轎車(chē)。
一汽-大眾新邁騰C-NCAP五星安全碰撞總體得分為590分。完全正面碰撞得分:167分(806%)、正面40%碰撞試驗(yàn)得分:166分(956%)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分:100分(100%)、鞭打試驗(yàn)得分:52分(88%)。
在德系中級(jí)車(chē)市場(chǎng), 邁騰的口碑相比全面崩壞的帕薩特,還要好上一些,一方面中保研的碰撞成績(jī)沒(méi)那么不堪,另一方面忠于歐洲原版的設(shè)計(jì)也符合更多人的審美。而在同步歐洲進(jìn)行改款之后,新邁騰的外形的確顯得更加時(shí)尚一些。
而上榜的合資車(chē)型有科雷傲、三菱歐藍(lán)德、寶馬318i、日產(chǎn)西瑪、別克昂科威、大眾邁騰和本田凌派,其中歐藍(lán)德、昂科威、邁騰和凌派的銷(xiāo)量表現(xiàn)都不錯(cuò),而大眾邁騰也是大眾旗下碰撞表現(xiàn)最好的一款。