冷知識:16缸的幻影、12缸的高爾夫,這些不同缸數的車有何特別?

六缸發動機分為直列六缸和V6，像寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）和沃爾沃都是直列6缸發動機，一般奔馳和奧迪多數使用的都是V6發動機，直列6缸的發動機體積比較大占空間，V6的發動機體積小所占空間也比較的小。

布加迪Type 57 SC Atlantic曾采用一臺3升直列8缸發動機。因此，布加迪并不是所有車型都是16缸的，不同的車型可能采用不同的發動機規格。

有16缸的汽車發動機，布加迪·威龍（EB Veyron 14） 發動機就是16缸。汽車發動機常用缸數有8缸。

常見的直列發動機有LLLL6四種，這種布局有較好的緊湊性、穩定性和經濟性，同時制造成本也較低，是經濟型轎車最常見的發動機氣缸排列形式。

常用缸數有116缸。發動機氣缸數越多，也代表著這臺車的等級越高。因為缸數與發動機排量是相對應的，所以它也與油耗和動力性成正比的。

第一代高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）擁有35年壽命。大眾汽車1974年推出了Mk 1高爾夫，迄今為止，大眾已經售出了超過3500萬輛高爾夫汽車。在大眾汽車的歷史上，第一代高爾夫可謂是一個奇跡。