日前,第八代高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)試制車已經在一汽-大眾佛山工廠下線,預計下半年就可以正式上市了。通過官方網站得到消息,新車是基于MQBEVO模塊化架構打造的,動力方面預計將搭載2T和5T發動機,而現有的4T發動機將被取消。
高爾(查成交價|參配|優惠政策)夫是大眾汽車的傳奇車型,也是銷量最大的大眾汽車,幾十年來在全球已累計售出近3000萬臺,其銷量僅次于豐田卡羅拉和福特F皮卡。目前在售的是第七代高爾夫改款車型,一般都稱它為七代半。
高爾夫是世界汽車界的傳奇,是大眾品牌最頂尖的工藝和最優秀的產品,它一次又一次的成功,帶領著大眾品牌在技術和設計上的前進。所以,那些會開車懂車的人,都說高爾夫。
在上世紀70年代,全球都在面臨著二戰之后帶來了經濟危機,大眾集團拿出破釜沉舟般的決心,由意大利著名設計師喬治亞羅,親自操刀設計了初代大眾高爾夫。如今,經歷了46年的歷代發展,高爾夫已經推出了第八代車型。
日前,第八代高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)試制車已經在一汽-大眾佛山工廠下線,預計下半年就可以正式上市了。通過官方網站得到消息,新車是基于MQBEVO模塊化架構打造的,動力方面預計將搭載2T和5T發動機,而現有的4T發動機將被取消。
高爾(查成交價|參配|優惠政策)夫是大眾汽車的傳奇車型,也是銷量最大的大眾汽車,幾十年來在全球已累計售出近3000萬臺,其銷量僅次于豐田卡羅拉和福特F皮卡。目前在售的是第七代高爾夫改款車型,一般都稱它為七代半。
高爾夫是世界汽車界的傳奇,是大眾品牌最頂尖的工藝和最優秀的產品,它一次又一次的成功,帶領著大眾品牌在技術和設計上的前進。所以,那些會開車懂車的人,都說高爾夫。
在上世紀70年代,全球都在面臨著二戰之后帶來了經濟危機,大眾集團拿出破釜沉舟般的決心,由意大利著名設計師喬治亞羅,親自操刀設計了初代大眾高爾夫。如今,經歷了46年的歷代發展,高爾夫已經推出了第八代車型。