1、該車裝配有兩個燃油壓力調節閥,一個位于油箱中的燃油泵上(燃油壓力調節閥1)。另一個安裝在發動機缸蓋右側,由排氣凸輪軸驅動,也叫高壓油泵(燃油壓力調節閥2)。
2、邁騰(查成交價|參配|優惠政策)機油壓力低壓開關在缸體的主油一道上面,有的在機油濾芯旁邊,單線的。機油壓力開關用于檢測發動機有無機油壓力,由膜片、彈簧及觸點組成,油壓指示燈安裝在組合儀表里,壓力開關安裝在發動機潤滑油路上。
3、油壓調節閥在燃油濾清器座上。油壓調節器的作用是使燃油壓力相對于進氣管負壓的壓差經常保持恒定從而使噴油量僅根據噴油電磁閥的通電時間確定。
4、從而保持油路內的壓力恒定。燃油壓力調節器上有一根與進氣歧管相連的真空管,以在不同的發動機運行狀況下提供相應的汽油壓力。大部分汽車的燃油壓力調機器都位于燃油分供管上,但也有些汽車的燃油壓力調節器位于油箱之內。
1、該車裝配有兩個燃油壓力調節閥,一個位于油箱中的燃油泵上(燃油壓力調節閥1)。另一個安裝在發動機缸蓋右側,由排氣凸輪軸驅動,也叫高壓油泵(燃油壓力調節閥2)。
2、邁騰(查成交價|參配|優惠政策)機油壓力低壓開關在缸體的主油一道上面,有的在機油濾芯旁邊,單線的。機油壓力開關用于檢測發動機有無機油壓力,由膜片、彈簧及觸點組成,油壓指示燈安裝在組合儀表里,壓力開關安裝在發動機潤滑油路上。
3、油壓調節閥在燃油濾清器座上。油壓調節器的作用是使燃油壓力相對于進氣管負壓的壓差經常保持恒定從而使噴油量僅根據噴油電磁閥的通電時間確定。
4、從而保持油路內的壓力恒定。燃油壓力調節器上有一根與進氣歧管相連的真空管,以在不同的發動機運行狀況下提供相應的汽油壓力。大部分汽車的燃油壓力調機器都位于燃油分供管上,但也有些汽車的燃油壓力調節器位于油箱之內。