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  • 我要提問

    高爾夫6的質量和同等車比起來好嗎,要買哪個排量好是1.6的還是1.4T的

    dtzjk 2023-12-08 10:05:26

    如果要買6的,建議就別買高爾夫查成交價|參配|優惠政策)了,首先是動力一般,其次是空間較小,屬于要啥沒啥的選擇。

    從技術和機械品質來看,如果買高爾查成交價|參配|優惠政策)夫6,推薦4t,畢竟是最新技術。但是如果你所在城市的堵車嚴重,也可以考慮6l,因為如果你頻繁啟停,自然要吸氣更順暢。

    最好還是4T 的吧。只不過看你個人的喜歡,如果喜歡動力強勁一點的,就帶 T 的,最好。如果喜歡舒適的 就6的。至于發動機嘛。只有更新,沒有什么換原來的老捷達發動機啊這些。

    各有千秋啊,首先4T開起來覺得舒服,絕對高技術含量,在不需要大功率的時候(發動機低轉速)它是4小發動機,優點:省油。

    L+6AT的組合是最穩定的,AT變速箱的故障率非常低,但動力會比較弱,燃油經濟性也不好。

    這款車家用,你就選擇6的性價比是比較高,選擇4t的話,它的這個動力方面要更好一點。

    1個回答
    • SZGZK 2023-12-08 10:05:26

      如果要買6的,建議就別買高爾夫查成交價|參配|優惠政策)了,首先是動力一般,其次是空間較小,屬于要啥沒啥的選擇。

      從技術和機械品質來看,如果買高爾查成交價|參配|優惠政策)夫6,推薦4t,畢竟是最新技術。但是如果你所在城市的堵車嚴重,也可以考慮6l,因為如果你頻繁啟停,自然要吸氣更順暢。

      最好還是4T 的吧。只不過看你個人的喜歡,如果喜歡動力強勁一點的,就帶 T 的,最好。如果喜歡舒適的 就6的。至于發動機嘛。只有更新,沒有什么換原來的老捷達發動機啊這些。

      各有千秋啊,首先4T開起來覺得舒服,絕對高技術含量,在不需要大功率的時候(發動機低轉速)它是4小發動機,優點:省油。

      L+6AT的組合是最穩定的,AT變速箱的故障率非常低,但動力會比較弱,燃油經濟性也不好。

      這款車家用,你就選擇6的性價比是比較高,選擇4t的話,它的這個動力方面要更好一點。

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