你好,根據你的描述,這種故障很明顯,就是我們空氣流量計傳遞的信號不準確,所導致的。如果說空氣流量計信號不準確或者說有問題接收不到信號發的倪就會以節氣門的開度來作為信號騎上我們的噴油。
拔掉空氣流量計傳感器后發動機控制單元(查成交價|參配|優惠政策)就會認為你沒插插頭,雖然可以把發動機打著,但是發動機工作會不正常,輸出的動力也會受影響。
你好朋友,你說的這種情況是那個典型的空氣流量計出毛病了,應該直接更換空氣流量計。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問,隨時可以聯系我。
建議處理辦法:去正規企業用解碼儀先將汽車的電子故障碼消除。啟動汽車,讀取數據流,確定空氣流量計是否可維修(如某根線松動)。若無法維修只能給予更換,并重新進行配備。注:此流量計費用不低。
你好,不插空氣流量計,發動機電腦不能根據實際進氣量控制噴油量,會使混合氣失調,發動機會出現怠速不穩,加速不良,排放不良一系列互相,希望能幫到你!
你好,根據你的描述,這種故障很明顯,就是我們空氣流量計傳遞的信號不準確,所導致的。如果說空氣流量計信號不準確或者說有問題接收不到信號發的倪就會以節氣門的開度來作為信號騎上我們的噴油。
拔掉空氣流量計傳感器后發動機控制單元(查成交價|參配|優惠政策)就會認為你沒插插頭,雖然可以把發動機打著,但是發動機工作會不正常,輸出的動力也會受影響。
你好朋友,你說的這種情況是那個典型的空氣流量計出毛病了,應該直接更換空氣流量計。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問,隨時可以聯系我。
建議處理辦法:去正規企業用解碼儀先將汽車的電子故障碼消除。啟動汽車,讀取數據流,確定空氣流量計是否可維修(如某根線松動)。若無法維修只能給予更換,并重新進行配備。注:此流量計費用不低。
你好,不插空氣流量計,發動機電腦不能根據實際進氣量控制噴油量,會使混合氣失調,發動機會出現怠速不穩,加速不良,排放不良一系列互相,希望能幫到你!