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KERS是動能回收系統。其根本原理是:借助技術手段將車體制動能量儲存起來,并在賽車提速過程中將其當作輔助動力放出采用。具體的操作方法可能效仿A1的提速按鍵來完成。
動能回收系統是FIA在F1賽車上采用的一種創新技術。F1賽車一般 借助剎車制動來減低速度,F1賽車借助技術手段將車體剎車制動形成的能量儲存起來,在賽車提速過程中將制動能量當作輔助動力放出。為了激勵、促進動能回收系統工藝的進步,FIA予以了車隊充裕的發揮空間。在頒布的2009版F1工藝規則中,國際汽聯只對KERS幾類性能指標進行了規定,其他全部環節都是開放的。