汽車水溫上升慢的原因是防凍液,汽車水溫上升慢的原因,速度一快水溫下降

1、汽車水溫升高慢的原因通常都是節溫器毀壞造成節溫器沒法關掉，或是散熱器風扇故障處在常轉的模式；

2、當水溫傳感器出現閥門無法關掉的故障時，冷卻液總是在大循環，車輛的水溫便會減低得很快；

3、如果散熱器風扇出現異常總是轉，也會造成汽車水溫過低。

水溫傳感器是按照發動機水溫，自行地起著閥門作用的構件，通常組裝在散熱器的出口處，水泵的入口處，操縱冷卻液在冷卻系統中的循環，走大循環還是小循環。大循環指的是水溫傳感器開啟時，冷卻液流通的路線。小循環指的是水溫傳感器沒有開啟時，冷卻流通的路線。若水溫過低，可能是水溫傳感器總是處在開啟模式，冷卻液一直在走大循環造成水溫減低。

汽車水溫過低還有就是散熱器風扇出現異常。針對電子扇而言，電路故障造成電子扇常轉；針對硅油風扇而言，硅油離合器毀壞也會造成風扇常轉。這些故障都是會造成水溫過低的現象。車輛溫度并非越低越好，也不是越高越好，需要操縱在一定的范圍內，正常的溫度是90℃，位于水溫表中心。車輛啟動后防凍液溫度快速升高，指針達到中心部位后，熱交換均衡防凍液溫度不再升高，在溫度達到中間位置時起步最好，這也是為什么車輛起步之前要熱車的原因之一。