卡羅拉底盤離地間隙為十七厘米。
卡羅拉裝設了前后防撞鋼梁,前防撞鋼梁較薄,后防撞鋼梁則稍好。另外,卡羅拉裝有側防撞鋼梁,吸能式車身可以進一步降低車內乘員的傷害。
在碰撞測試后,卡羅拉的 A 柱保持完好,汽車安全氣囊全部正常彈出,假人肢體沒有受損。根據碰撞測試報告,不管是從成人乘坐安全方面還是從兒童等弱勢群體乘坐方面來看,卡羅拉都獲得了極高的評分,整體安全性能有所提升。其中,TNGA 最新的 GOA 車身、高強度鋼材和 SRS 安全氣囊的采用為新車提供了有力的保障。
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