日本車為啥不燒機油,日系車為什么不燒機油?

日本汽車發動機的設計獨具特色，其活塞環張力較大，有利于清除氣缸壁上的殘余機油，從而不易出現燒機油的情況。此外，日本汽車的氣缸壁上沒有網狀設計，這進一步減少了機油的殘留。與追求高科技的德國汽車相比，日本汽車更注重成熟的技術、可靠的質量和較低的維護成本，這也使日本汽車發動機更加耐用，不容易燒機油。

然而，燒機油的現象并不單單與氣缸壁和活塞環間隙有關，油氣分離器的設計缺陷或曲軸箱強制通風系統故障等都可能致使發動機燒機油。因此，對于發動機的油耗問題，車主應進行全面檢查，同時關注油耗是否處于正常范圍。

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