眾泰T700(查成交價|參配|優惠政策)的前懸架采用麥弗遜獨立懸架,后懸架則使用多連桿獨立懸架。
獨立懸架與非獨立懸架的主要區別在于同軸兩個車輪之間的干涉程度。獨立懸架的同軸兩個車輪互不干涉,因此其舒適性和操控性均優于非獨立懸架。
除了麥弗遜和多連桿懸架外,常見的獨立懸架還有雙叉臂、雙橫臂和雙球節懸架。而非獨立懸架主要包括整體橋和扭力梁懸架。
雙球節懸架可視為麥弗遜懸架的升級版,它通過增加連接點提高操控性和轉向精準性。多連桿懸架則是雙叉臂懸架的復雜形態,而雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版。
扭力梁懸架因結構簡單、體積小、成本低等特點,常見于小型和緊湊型汽車中。