大乘E20(查成交價|參配|優惠政策)的懸架系統采用了麥弗遜式獨立懸架作為前懸架,以及扭力梁式非獨立懸架作為后懸架。
麥弗遜式獨立懸架是目前廣泛應用的一種轎車前懸架,因為它具有較低的生產成本和較高的靈活性。該懸架由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成,將螺旋彈簧和減振器組合在一起,減少了懸架的體積,同時節省了車內的空間。
與獨立懸架不同,扭力梁式非獨立懸架將汽車的兩個后輪連接在一根軸上。當一側車輪產生波動時,另一側車輪也會產生波動。由于其剛性較大,承載能力較強,因此在一定程度上會影響汽車的駕乘舒適性。
總的來說,相對于非獨立懸架,獨立懸架的緩沖和減震能力更好一些。