自動(dòng)擋摩托車(chē)有哪些車(chē)型,自動(dòng)擋摩托車(chē)有哪些?

自動(dòng)擋摩托車(chē)有哪些車(chē)型,自動(dòng)擋摩托車(chē)有哪些?

當(dāng)下的市場(chǎng)之中，并不存在嚴(yán)格意義上的自動(dòng)擋摩托車(chē)，即便曾經(jīng)存在一些能夠被視作自動(dòng)擋的車(chē)型，可也都已停止生產(chǎn)。現(xiàn)今，絕大多數(shù)摩托車(chē)運(yùn)用的是無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，不存在擋位。然而，有若干款摩托車(chē)配置了自動(dòng)離合系統(tǒng)，雖說(shuō)擋位仍需人工進(jìn)行換擋，卻能夠算作半自動(dòng)擋。為何大多數(shù)跨騎摩托車(chē)不采用無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)呢？主要存在三個(gè)方面的原因：

其一，無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)所輸出的動(dòng)力較為平穩(wěn)，然而在相同排量的情況下，其加速性以及動(dòng)力比不上擁有擋位的車(chē)型；

其二，無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)的油耗相比帶有擋位的摩托車(chē)要高，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面不如配備擋位變速箱的跨騎摩托車(chē)；

其三，踏板車(chē)主要側(cè)重于實(shí)用性與舒適性，而跨騎式摩托車(chē)則更為看重操控感，所以眾多騎士更樂(lè)意選擇帶有擋位的摩托車(chē)。

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