雨燕后懸掛,雨燕后橋

雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后懸掛,雨燕后橋

雨燕的后懸架并非獨立懸架，而是運用了縱臂扭力梁非獨立懸架。這是鑒于雨燕歸屬于小型汽車，其底盤后側(cè)并無足夠空間用以裝配獨立懸架。相較而言，小型汽車與緊湊型汽車往往不會運用獨立懸架，緣由在于它們的構(gòu)造較為繁雜，所占據(jù)的空間亦較大。出于降低成本的考量，像雨燕這類小型汽車通常不會采用獨立懸架。不過，部分運動型緊湊型轎車或許會運用獨立懸架，然而雨燕卻未曾選用。雨燕于國內(nèi)深得眾多改裝車愛好者的青睞，亦有大量賽車愛好者對其鐘愛有加。它配備了兩款發(fā)動機，其一為 1.3 升自然吸氣發(fā)動機，其二為 1.5 升自然吸氣發(fā)動機。雨燕的發(fā)動機動力強勁，并且駕駛起來極為輕便靈動。諸多喜愛賽車的友人會徑直將雨燕改裝后駛上賽道，改裝后的操控性能亦相當(dāng)出色。倘若您對雨燕抱有興趣，不妨去親身體驗試駕一番，這款車駕駛起來還是頗具趣味的。

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