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邁凱倫 GT 選用了雙叉臂獨立懸架充當其前懸架與后懸架。雙叉臂懸架屬于一種高端的獨立懸架，其構造繁雜，由上下兩個叉臂以及中間的連桿構成。

這種懸架系統(tǒng)的長處在于能夠極大程度地遏制車身的側傾，還有在剎車時的點頭情況，進而增進車輛的操控性與穩(wěn)定性。

鑒于邁凱倫旗下設有 F1 車隊，所以邁凱倫 GT 的懸架設計也參照了 F1 賽車的部分技術，這在某種程度上提高了車輛的性能。

懸架作為連接車身和車輪的關鍵構件，左右著汽車的操控性、舒適性以及行駛穩(wěn)定性。

不同類別的懸架，諸如麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、多連桿懸架等等，都會給汽車的駕駛感受造成影響。

在彎道行駛時，雙叉臂懸架能夠保證車輪緊附地面，提高過彎速率，讓駕駛變得更加順暢和安穩(wěn)。

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