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哈弗 F7x 設(shè)有四驅(qū)版車(chē)型，配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片離合器式中央差速器。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)并非始終使四個(gè)車(chē)輪均具備動(dòng)力，哈弗 F7x 的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以前驅(qū)為基礎(chǔ)，平日大多數(shù)時(shí)候僅有前輪擁有動(dòng)力，僅當(dāng)前輪發(fā)生打滑狀況，后輪才會(huì)被分配動(dòng)力。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)于濕滑路面能夠發(fā)揮顯著作用，然而其越野性能相對(duì)欠佳。哈弗 F7x 屬于一款緊湊型 SUV，運(yùn)用了 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的均為 7 速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速率迅速，傳動(dòng)效率頗高，適宜與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同運(yùn)用。哈弗 F7x 的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了雙橫臂獨(dú)立懸架，能夠提升車(chē)子的過(guò)彎穩(wěn)固性和過(guò)彎速度，其結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)便，成本更低。綜上所述，哈弗 F7x 的四驅(qū)性能和懸架設(shè)計(jì)皆相對(duì)出色。

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