機油粘度大小對發動機油耗有何影響,機油粘度大小對發動機有何影響呢

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機油黏度大小對發動機存在怎樣的影響？

機油黏度過高或者過低皆會給發動機帶來不利影響。倘若機油黏度過高，發動機運行過程中將會遭遇較大的阻礙，致使油耗增多，并且踩下油門后發動機的轉速提升也會減緩。倘若機油黏度過低，機油在發動機工作時無法于各個部件表面構建穩定的油膜，這將會造成潤滑欠佳和散熱不佳的狀況，進而加重發動機的磨損。

機油于發動機內不但發揮潤滑的作用，還具有清潔、密封、散熱的功效。當發動機運轉之際，機油會抵達各個部件表面形成一層油膜，如此能夠降低發動機的磨損并減少運轉期間產生的熱量。

選擇適宜的機油黏度對于發動機的防護極為關鍵。自然吸氣發動機通常采用 30 黏度的機油，渦輪增壓發動機則建議使用 40 黏度的機油，而大排量高轉速高性能的自然吸氣發動機則需要運用 60 黏度的機油。

機油需要定時進行更換，長期不換會增強發動機的磨損。

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