電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向是什么原理,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向是什么意思

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向是什么原理,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向是什么意思

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種借助電機(jī)供應(yīng)輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其徹底摒棄了液壓裝置，不存在油泵、油管、流量控制閥、儲(chǔ)油罐等部件，亦不存在液壓油泄漏的狀況，更無需替換助力轉(zhuǎn)向油。常見的助力轉(zhuǎn)向包含機(jī)械液壓助力、電子液壓助力以及電動(dòng)助力三種，而電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)乃是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展趨向。

此系統(tǒng)將當(dāng)下最新的電力電子技術(shù)與高性能的電機(jī)控制技術(shù)運(yùn)用至汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠明顯優(yōu)化汽車的動(dòng)態(tài)性能與靜態(tài)性能，增進(jìn)駕駛員在行車過程中的舒適性和安全性，同時(shí)降低對(duì)環(huán)境的污染。故而，眾多大型汽車公司均開始看重并開展電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的開發(fā)研究工作。

在未來的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向會(huì)變成主流。和其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相較，該系統(tǒng)具備如下顯著優(yōu)點(diǎn)：削減燃油消耗、強(qiáng)化轉(zhuǎn)向跟隨性、改良轉(zhuǎn)向回正特性、提升操縱穩(wěn)定性、給予可變的轉(zhuǎn)向助力、系統(tǒng)架構(gòu)簡便，占據(jù)空間小、徹底去除了液壓裝置，節(jié)省了裝配的時(shí)間和效率。

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