北汽電動(dòng)機(jī)功率,北汽eu5電機(jī)功率

北汽電動(dòng)機(jī)功率,北汽eu5電機(jī)功率

此款車的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá) 160kw，最大扭矩達(dá) 300 牛米。

純電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出模式和常見(jiàn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)均有所不同。

通常情況下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都要到達(dá)一定的轉(zhuǎn)速方可輸出最大扭矩，然而電動(dòng)機(jī)則無(wú)需如此。

若將純電動(dòng)汽車靜置原地，將油門(mén)踏板踩到最深，電動(dòng)機(jī)便能即刻輸出最大扭矩。

此種動(dòng)力輸出形式更適宜于停停走走的市區(qū)道路應(yīng)用。

這款車采用了三元鋰電池，大多數(shù)純電動(dòng)汽車均會(huì)選用三元鋰電池，這類電池重量較輕，能量密度頗高。

三元鋰電池的正極是由三元材料制成。

一般的純電動(dòng)汽車會(huì)運(yùn)用兩種電池，一種為磷酸鐵鋰電池，另一種則是三元鋰電池。

這兩種電池的正極是通過(guò)不同的材料制造的，磷酸鐵鋰電池的正極是利用磷酸鐵制成的，三元鋰電池的正極是用三元材料制成的。

部分三元鋰電池是由鎳、鈷、錳制造的，還有些三元鋰電池的正極是由鎳、鈷、鋁制造的。

三元鋰電池重量更輕，能量密度更高。

所以，三元鋰電池更契合在普通家用車上運(yùn)用。

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